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(中央社記者汪淑芬台北24日電)恆春機場已兩年多沒有旅客,民航局曾想結束營業,因地方政府積極爭取,10月行政院開過會後,交通部決定暫不關閉,並規劃開放國際包機,以2年期限讓地方政府努力挽救。

交通部政務次長王國材今天證實,恆春機場暫時不會關門,因地方政府認為應開發國際包機市場,可以給地方政府兩年時間試一試。

民航局副局長方志文說,要等行政院核定恆春機場為出入境國際機場,才會正式開放。

民航局也已研擬恆春機場國際包機通關流程,因現有安檢設備仍可使用,當有國際包機起降時,由高雄機場派海關、證照查驗、檢疫、安檢相關人員進駐。

恆春機場是台灣最小的一座機場,2004年1月啟用,只開航過台北-恆春一條航線,原本華信、復興及立榮航空都有飛航,因落山風問題,常造成班機被迫取消,復興及華臺南市白河區自慰杯信先後退出,2007年起剩立榮苦撐。

不過,立榮航空後來機隊汰換更新,ATR600型飛機比原先飛恆春的Dash型飛機載客量大,起降標準較高,因恆春機場無法達到航空公司需求,2014年9月至今,台北-恆春航線等於名存實亡,沒有一名旅客進出。

民航局統計,2004年台北-恆春航線載客數有2萬3000多人次,之後一路下滑,2006年降為1萬1000多人次,到2011年只有2448人次,約開航第1年的1/10,2014年9月起,航班數及載客人數全掛零。

因恆春機場效益太低,即使沒有旅客,仍要編列機場人事、設備維護預算,加上折舊,每年虧損約6000萬元。

民航局曾規劃將機場移撥給軍方,結束民航業務,但地方政府反對,自行請學者研究恆春機場發展規劃可行性,並積極爭取讓恆春機場飛國際包機或商務專機。1051224

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興航工會上街頭抗議(1) (圖)











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中央社





高雄市大寮區威而柔 2016年12月22日週四 台北標準時間上午11時05分

屏東縣九如鄉真人娃娃



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前狼王「KG」Kevin Garnett在今夏退休後可沒閒著,除了曾現身快艇球場指導Blake Griffin之外,目前也是NBA節目《Area 21》的主持人。

不僅如此,Garnett原本預計還要因為參與電視實境秀的拍攝計畫而去念大學,甚至還要住在學生宿舍裡。

美國網路廣播節目主持人Chris Mannix在節目上和灰狼球員Zach LaVine訪談時透露出此消息:「我想我現在可以說出這個故事了,畢竟它最後沒有成真。」

「那是在Garnett之前要搭飛機去中國參加商業活動時發生的事,他和《Showtime Sports》的總裁Stephen Espinoza在機上認真討論過這個話題。」Mannix表示KG當時對Espinoza這麼說:「我有個很棒的主意!來拍攝我去念大學的實境秀吧!」

據了解該節目製作團隊真的有和Garnett具體討論過節目的拍攝計畫,KG想要節目能夠拍攝他在校園中的生活,甚至還會住在學校宿舍裡。

Garnett在1995年高中畢業後便直接進入NBA打球,堪稱是當時高中棄學球員的濫觴,因為他的成功才有後來Kobe Bryant、Tracy McGrady、LeBron James等高中生仿效跳級進入NBA。

可惜該節目拍攝計畫並未成真,沒有辦法讓KG體驗大學校園生活。

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