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（中央社記者汪淑芬台北24日電）恆春機場已兩年多沒有旅客，民航局曾想結束營業，因地方政府積極爭取，10月行政院開過會後，交通部決定暫不關閉，並規劃開放國際包機，以2年期限讓地方政府努力挽救。
交通部政務次長王國材今天證實，恆春機場暫時不會關門，因地方政府認為應開發國際包機市場，可以給地方政府兩年時間試一試。
民航局副局長方志文說，要等行政院核定恆春機場為出入境國際機場，才會正式開放。
民航局也已研擬恆春機場國際包機通關流程，因現有安檢設備仍可使用，當有國際包機起降時，由高雄機場派海關、證照查驗、檢疫、安檢相關人員進駐。
恆春機場是台灣最小的一座機場，2004年1月啟用，只開航過台北-恆春一條航線，原本華信、復興及立榮航空都有飛航，因落山風問題，常造成班機被迫取消，復興及華臺南市白河區自慰杯信先後退出，2007年起剩立榮苦撐。
不過，立榮航空後來機隊汰換更新，ATR600型飛機比原先飛恆春的Dash型飛機載客量大，起降標準較高，因恆春機場無法達到航空公司需求，2014年9月至今，台北-恆春航線等於名存實亡，沒有一名旅客進出。
民航局統計，2004年台北－恆春航線載客數有2萬3000多人次，之後一路下滑，2006年降為1萬1000多人次，到2011年只有2448人次，約開航第1年的1/10，2014年9月起，航班數及載客人數全掛零。
因恆春機場效益太低，即使沒有旅客，仍要編列機場人事、設備維護預算，加上折舊，每年虧損約6000萬元。
民航局曾規劃將機場移撥給軍方，結束民航業務，但地方政府反對，自行請學者研究恆春機場發展規劃可行性，並積極爭取讓恆春機場飛國際包機或商務專機。1051224
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興航工會上街頭抗議（1） (圖)
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中央社
高雄市大寮區威而柔 2016年12月22日週四 台北標準時間上午11時05分
屏東縣九如鄉真人娃娃
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前狼王「KG」Kevin Garnett在今夏退休後可沒閒著，除了曾現身快艇球場指導Blake Griffin之外，目前也是NBA節目《Area 21》的主持人。
不僅如此，Garnett原本預計還要因為參與電視實境秀的拍攝計畫而去念大學，甚至還要住在學生宿舍裡。
美國網路廣播節目主持人Chris Mannix在節目上和灰狼球員Zach LaVine訪談時透露出此消息：「我想我現在可以說出這個故事了，畢竟它最後沒有成真。」
「那是在Garnett之前要搭飛機去中國參加商業活動時發生的事，他和《Showtime Sports》的總裁Stephen Espinoza在機上認真討論過這個話題。」Mannix表示KG當時對Espinoza這麼說：「我有個很棒的主意！來拍攝我去念大學的實境秀吧！」
據了解該節目製作團隊真的有和Garnett具體討論過節目的拍攝計畫，KG想要節目能夠拍攝他在校園中的生活，甚至還會住在學校宿舍裡。
Garnett在1995年高中畢業後便直接進入NBA打球，堪稱是當時高中棄學球員的濫觴，因為他的成功才有後來Kobe Bryant、Tracy McGrady、LeBron James等高中生仿效跳級進入NBA。
可惜該節目拍攝計畫並未成真，沒有辦法讓KG體驗大學校園生活。
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